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騎自行車健身的誤區(qū),你一定要了解

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  現(xiàn)在越來(lái)越多人都投入到健身鍛煉的行列中來(lái),而鍛煉的方法也有多種多樣,其中其自行車就是比較常見的一種。而多數(shù)人認(rèn)為騎自行車很簡(jiǎn)單,其實(shí)如果沒有掌握正確的方法也容易容易影響鍛煉效果,下面為大家介紹騎自行車健身的幾種常見誤區(qū),供大家了解。

  室內(nèi)自行車的常見誤區(qū)

  1、慢結(jié)合的騎行方式除了能兼顧有氧能力、無(wú)氧能力、心肺功能外,還能增加運(yùn)動(dòng)的樂(lè)趣。如能得到科學(xué)的指導(dǎo),采用更合理的快慢結(jié)合鍛煉方式,還會(huì)取得更好的健身效果。

  2、快速騎行可使心率達(dá)到最大心率的85%以上。此時(shí)機(jī)體主要通過(guò)糖原無(wú)氧酵解的方式來(lái)供能,可以提高全身尤其是大腿肌肉的無(wú)氧運(yùn)動(dòng)能力,幫助提升無(wú)氧閾值。也就是說(shuō),劇烈運(yùn)動(dòng)后的身體不適感將會(huì)被推遲,有助于我 們從事更高強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng),或在高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)時(shí)堅(jiān)持更長(zhǎng)的時(shí)間。此外,快騎對(duì)心肺功能也頗具鍛煉價(jià)值。

  3、長(zhǎng)時(shí)間的慢速騎行心率一般不超過(guò)最大心率的65%。持續(xù)20分鐘以上,會(huì)“燃燒”更多的脂肪來(lái)供給能量,因此,比較適合以減脂為目的的肥胖者。

  4、中速騎行也就是把心率控制在最大心率的65%—85%,是鍛煉心肺功能及身體有氧運(yùn)動(dòng)能力的好方法。

  戶外自行車的常見誤區(qū)

  1、一般人認(rèn)為,所謂的蹬踏就是腳往下踩,車輪轉(zhuǎn)起來(lái)就行。其實(shí),正確的蹬踏應(yīng)該包括:踩、拉、提、推4個(gè)連貫的動(dòng)作。腳掌先向下踩,小腿再向后收縮回拉,再向上提,最后往前推,這樣正好完成一圈蹬踏。如此有節(jié)奏地蹬踏,不僅節(jié)省力氣還能夠提高速度。

  2、錯(cuò)誤的騎車姿勢(shì)不僅影響鍛煉效果,而且很容易對(duì)身體造成損傷。比如雙腿向外撇、點(diǎn)頭哈腰等都是不正確的姿勢(shì)。正確的姿勢(shì)是:身體稍前傾,兩臂伸直,腹部收緊,采用腹式呼吸方法,兩腿和車的橫梁平行,膝、髖關(guān)節(jié)保持協(xié)調(diào),注意把握騎行節(jié)奏。

  3、多年輕人貪圖騎得遠(yuǎn)和快,例如沒有騎過(guò)長(zhǎng)途的一下子騎了50公里,而且在途中只追求速度、力量。這樣其實(shí)對(duì)身體的傷害很大,嚴(yán)重時(shí)膝蓋會(huì)出現(xiàn)積水。運(yùn)動(dòng)量、頻率和強(qiáng)度是運(yùn)動(dòng)的三大原則。建議初學(xué)者找到合適自己的頻率后再增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)量,普通人每分鐘的蹬踏頻率在60至80次左右。每次騎行至少要有20分鐘高頻率低速度(即多圈少用力)的熱身,使身體微微出汗即可


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